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大众的“双重”黑色星期五

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发表于 2013-4-18 19:51:55 |显示全部楼层

       2013年3月15号星期五,对德国大众汽车来说,是名符其实的“双重”黑色星期五。在德国法兰克福股票交易所,大众优先股VW Vorzug开市的股价在170欧上下。这只股票可以说是德国DAX达克斯蓝筹股里近年来最“蓝”得耀眼的股票。但谁也没想到,就在这个不起眼的星期五,有个美国基金委托德意志银行Deutsche Bank一下给放了5百80万股大众汽车的股票,价值逼近10亿。一天放这么多的情况,在德国股市还是比较罕见的,也是典型的美国是风格,要放水,就搞一刀切,说撤就撤。那天大众最低的股价为158欧上下。


       当然,因为大众是个含有国企性质的公司,整体说来,市场可交易的股票数量不是很大,所以也没能照成德国股市巨大的动荡,德国达克斯还是很淡定地冲击8000点红线。这个8000点对DAX指数来说,有点坚不可摧的意思。这也是近年来德国人的第三次冲击,估计也是以败退告终。因为一到这个坎,大家就不放真金实银了,也就只是几家大银行用期指来杠杆几下,过过8000点的瘾头。所以,连德国人那“好事成三”的说法也不灵验了。

       至于,美国人好端端的为什么要抛出这个德国股市最耀眼的蓝钻,说法就不一而足了。其一,美国人很差钱,要回笼真金,毕竟已经赚爽了。其二,美元强势已成气候,对欧元汇率的30%剪刀差是个不小的诱惑。其三,欧元区有料要被爆。但除了小小的塞浦路斯要直接从人银行存款上直接抽税的做法,有点巨富有创意之外,其他的问题向来就明摆着的,没啥秘密可言。其四,2012年大众劲赚220亿,估计从此也许就辉煌不在了。

       近乎与此同时,在地球的另外一端,中国央视那人气很旺的315保护消费者权益节目也在数落德国车系的种种不是,大众自然也是因为DSG问题首当其冲。当然,德国车系出的种种问题,很大程度上,恐怕中国人还得自己打自己的屁股。

       现在不管哪国出的车,全是“组装”的。除了最关键部件部位和设计外,其他几乎是清一色的中国造,不是你花大价钱想买的德国造。而中国造的质量是由不同的价格来决定的,配件供应商向来是看钱吃饭。你价钱压的太低,他只能用最劣质的原材料来对付你。你坐的椅子上面的面料是用医院手术室用过的绷血带,或女人用过的月经棉团漂白加工而成的废品利用,你捏的方向盘上的塑料是用用过的避孕套当原料精制而成的,巨便宜。我们假设中国市场确实有这样的产品,又回扣丰厚,你说有几个搞采购和其领导能挡住?尤其是在中国这样的国家?全是拿臭烘烘原料做的,你还能怪你的车为什么会臭得如此令人反胃吗?如果你装修新房子,买的全是廉价装修材料,屋子里的味道像怪味豆的,你能怪谁?如果你把同样的“装修材料”装上汽车,你车里的味道能好到哪去?

       同样的事,在德国发生的难度会比较大。但中国人实在太多,有钱人也居多,你都忽悠不过来。只要装在德系车子,不愁没人买。说不定有西装笔挺的人告诉你,这德国车散的就是这个味儿,犹如咱中国人爱吃的臭豆腐,要的就是这个范儿。所以这事你还真不能光赖那些坐在德国狼堡的大众人,天高皇帝远哪!

       北京的315电视报道,很快在德国也掀起了波浪,有二流媒体很快就贴出了比较二流的文章。曰中国人太没良心,大众帮中国人这么多,中国现在就这么点事让大众和德系汽车下不来台。德国朋友啊,侬帮帮忙好伐?你以为这大众是做慈善的呀?当年,大众那种既不环保,又技术老掉牙的二手生产线给整出来的“桑塔纳”,利润之丰厚,让狼堡的德国人自己都觉得不好意思,觉得中国还真是钱多人傻的国家。当然,这还不是最狠的,人法国人在帆布上涮上几笔,打个logo就能卖出个6000多人民币的杀猪价,嘿嘿,连真皮都不是。英国名牌八百里风衣,中国做的,成本费用500人民币,英国卖1500人民币,再进中国可以卖你4000人民币。中国人就是这样有钱,是新时代最可爱的人儿!

       当然,出现这样令人哭笑皆非的场面,主要还是咱中国人的技术制造还不赶趟,主要还是咱中国人自己不好,心甘情愿地被人“宰”。从某种意义上来说,这和中国媒体的导向也有关系。咱这么说吧,你要在中国媒体发一篇数落批评西方的文章,比你发一篇赞美西方的文章就困难的多。也许是因为西方对中国媒体的控制力真的很厉害?有意思的是,那篇在德国二流媒体发的帖子还特别指出,这央视背后有政府要报复德系的意思,嘿嘿。

       以前,是中国人“死皮赖脸”地拉着西方人来中国投资,现在是外国人“死皮赖脸”拉着中国人去西方投资。你看看某些德国州给中国企业投资的优惠让地政策和咱当年引进外资的那一套,几乎是一个模子里刻出来的。真的,中国的问题是很多,中国和西方先进国家比是还有差距,但是我们也不必过于妄自菲薄,中国正在迎头赶上,你做的对,做的错,不是西方说了算,是你中国人自己说了算。套句老话,实践是检验真理的唯一标准。

PS: 2013年3月20日,大众汽车正式宣布在中国召回近40万辆汽车。

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